Otomobiller - Otomobil Rehberiniz

Volvo’nun cabrio modeli C70, motor serisine eklediği dizel versiyon ile daha ekonomik bir seçeneğe kavuştu. 2.0 litre hacmindeki dört silidirli dizel motor 136 beygir güç ve 320 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 11 saniyede gerçekleştiren dizel motorlu C70’in son hızı 205 km/s iken 100 kilometredeki ortalama yakıt tüketimi de 6.1 litre olarak ölçülüyor. Egzoz gazlarındaki yanmamış kurum miktarını düşürerek motorun çevreye olumsuz etkilerini azaltan dizel parçacık filtresi ise C70’te standart olarak sunuluyor.

http://www.hurriyet.com.tr/

Ford otomotiv ÅŸirketinin Volvo’yu satacağı ileri sürüldü. Ä°ngiliz The Sunday Times gazetesindeki habere göre, Ford Volvo’yu prensip olarak satmaya …

http://www.sabah.com.tr/

Ford otomotiv ÅŸirketinin, Volvo’yu satacağı ileri sürüldü. Ä°ngiliz The Sunday Times Gazetesi’nde çıkan habere göre, Ford Volvo’yu prensip olarak …

http://www.sabah.com.tr/

İsveçli üretici Volvo’nun V70 ile XC70 modelleri tamamen yenilerken, orta sınıftaki temsilcileri S40 ve V50’de makyaj gördü. Ağustos ayından itibaren Türkiye’ye bu 4 modelle çıkarma yapacak Volvo, yıl sonunda 3 bin adetlik satış hedefliyor.

http://www.hurriyet.com.tr

C30 ile markanın Türkiye’deki yaÅŸ ortalamasını gençleÅŸtirmeyi hedefleyen Volvo’nun tek dezavantajı ise C30′da otomatik vites seçeneÄŸinin sadece 2.5 litrelik üst motor versiyonlarında yer alması. Sadece manuel vitesin yer aldığı 1.6 litrelik motor seçeneÄŸine sahip C30′ların fiyatı 42 bin 400 YTL’den baÅŸlarken otomatik vitesin yer aldığı üst motorlarda ise fiyat 79 bin YTL’ye çıkıyor.

http://www.hurriyet.com.tr/

“Otomobiller insanlar tarafından kullanılıyor. Bu nedenle Volvo’da yaptığımız her ÅŸeyde bize kılavuzluk eden ilke güvenliktir ve hep öyle kalmalıdır.” Bu sözler Ä°sveçli otomotiv devi Volvo’nun kurucularından Assar Gabrielsson ve Gustaf Larson’a ait. Otomobil tarihinde geliÅŸtirdiÄŸi güvenlik önlemleri ile çok önemli bir yere sahip olan Volvo, güvenlik konusunda 80’inci yılını kutluyor.

1944 yılında Volvo PV 444 modeliyle tanıtılan güvenlik kafesi, lamine ön camla birleştiğinde, şirketin otomobillerindeki en önemli güvenlik önlemlerinden biri olmuştu. Güvenlik konusunda bir dönüm noktası sayılabilecek ve insanlık tarihinde en çok hayat kurtaran teknik gelişmelerden biri olarak kabul edilen önde üç noktadan bağlantılı emniyet kemerini 1959 yılında ürettiği otomobillerde kullanmaya başlayan Volvo, yine bir ilk olan arkaya dönük çocuk koltuklarını 1964 yılında tanıttı. Ayrıca yan darbe koruma sistemini (SIPS) 1991 yılında, Boyun Zedelenmesi Koruma Sistemini (WHIPS) 1998 yılında Volvo tarafından geliştirilmişti. 1966 yılında geliştirilen darbe emici bölgeler, dört farklı güçte çeliğin kullanıldığı günümüz modellerinde daha da iyileştirildi.

Volvo’nun kendi kaza araştırma ekibi, otomobillerin karıştığı kazaları 37 yıldır inceliyor ve kazalardan edindiği tecrübeyi üretilecek otomobillere yansıtarak daha sağlam ve güvenilir modellerin ortaya çıkmasını sağlıyor. Bu ekip, hayati önem içeren bilgileri Volvo’nun araştırma ve geliştirme birimine sürekli olarak aktarıyor. Gelecekte kara yolu trafiğinin güven içinde akmasını hedefleyen Volvo, bu hedef doğrultusunda da yeni teknolojiler geliştirmeye devam ediyor. Konsept otomobillerde tanıttığı sistemleri, gelecekte üreteceği modellerde kullanacak olan Volvo, bu sistemlere çok önem veriyor.

http://www.hurriyet.com.tr

VOLVO, station wagon modeli V70′i tamamen yeni bir araç mimarisi kullanarak yeniledi. Station Wagon ferahlığı ve esnekliÄŸi lüks kavramı ile biraraya …

Volvo Cars, şehir içi trafiğinde düşük hızla giderken trafik sıkışıklığında sıkça meydana gelen kazaların önlenmesi için sürücüye yardımcı olacak bir sistem geliştirdi.

Volvo, gelecekteki XC serileri hakkında ipucu veren konsept XC60′ı ocak ayında Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtmaya hazırlanıyor. …