Otomobiller - Otomobil Rehberiniz

Formula 1′den emekli olan Michael Schumacher, gelecekte motorsporlarına dönebileceÄŸinin sinyalini verdi.

Schumacher, DTM serisine geçmesinin söz konusu olmadığını ilerde ancak motorsporlarına dönmesinin ihtimal dahilinde bulunduğunu açıkladı.

F1 tarihinin en baÅŸarılı pilotu, Alman Binek Otomobiller Åžampiyonası’nda (DTM) yarışacağı iddialarını “neden böyle bir ÅŸey yapayım?” ÅŸeklinde cevapladı.

Bild’e konuÅŸan Schumacher, “Niki Lauda geri döndü (F1), Mika Hakkinen de DTM’e geçti. Ama ikisi de Formula 1′i bıraktıktan hemen sonra dönmedi. Bunlar zaman baÄŸlı ve zaman alıcı geliÅŸmeler” dedi.

Yedi kez Formula 1 dünya ÅŸampiyonu, “iki veya üç yıl sonra ne yapacağımın garantisini veremem” diyerek motorsporlarına dönüş ihtimalini tamamen rafa kaldırmadığını ima etti.

37 yaşındaki eski F1 pilotu, artık zamanının çoÄŸunu ailesine ve UNESCO’daki iÅŸine ayıracağını belirtti.

Ferrari F1 takımının şefi Jean Todt, İtalyan şirkette üst düzey yöneticiliğe yükseltildi.

Luca di Montezemolo’nun baÅŸkanlığında dün Torino’da toplanan Ferrari yönetim kurulu, Jean Todt’u üst düzey yöneticiliÄŸe getirdi.

Todt’un CEO olarak atanmasıyla boÅŸalan Ferrari Formula 1 takım ÅŸefi pozisyonuna kimin getirileceÄŸi konusunda bir açıklama yapılmadı.

Ferrari yönetim kurulu, görevden ayrılan Renato Pagliaro’nun yerine Amedeo Felisa’yı da ÅŸirketin genel müdürlüğüne getirdi.

Uluslararası Otomobil Federasyonu, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu’nun (TOSFED), Ä°stanbul’daki Formula-1 yarışlarıyla ilgili verilen cezaya itiraz dilekçesini geri çekeceÄŸini açıkladı.

TOSFED’in ceza kararını temyiz etmek için yaptığı baÅŸvuruyla ilgili 7 Kasım tarihinde FIA’nın Paris’teki merkezinde bir oturum düzenleneceÄŸi açıklanmıştı.

19 Eylül tarihindeki oturumun ardından Türk yetkililerin görüşlerini dinleyen FIA, “podyum seremonisi sırasında spor ve siyasetin karıştırıldığı” gerekçesiyle Formula-1 Ä°stanbul yarışını düzenleyen Türk yetkililerin 4 milyon euro para cezası ödemesini talep etmiÅŸti.

 

Ferrari pilotu Brezilyalı Felipe Massa yeni takım arkadaşı Kimi Raikkonen ile önümüzdeki sezonda takımın bir numaralı pilotu olmak için mücadeleye hazır olduğunu açıkladı.

2006 sezonunun son yarışını kazanan Ferrari pilotu Felipe Massa yeni sezonda Michael Schumacher’in yerini alacak olan Finli Kimi Raikkonen’le kıyasıya bir mücadele içinde olacaklarını ifade etti. Yeni sezonda hem ÅŸampiyonluk hem de takımın birinci pilotu olmak için mücadele edeceklerine deÄŸinen Massa “Kimi iyi bir pilot ama ona geçmesi için izin vermek durumunda kalacağımı sanmıyorum” dedi.

Ä°talyan Gazzetta dello Sport’a konuÅŸan 25 yaşındaki Brezilyalı “Aramızda kıyasıya ama adil bir mücadele olacak, herÅŸey takımı ÅŸampiyonluÄŸa ulaÅŸtırmak için” dedi. Pazar günü Interlagos’ta 1993 yılında Ayrton Senna’dan beri kazanan ilk Brezilyalı olan Massa büyük sevinç yaÅŸamıştı. Massa bu sezon ayrıca Türkiye Grand Prix’inde de mutlu sona ulaÅŸan isim olmuÅŸtu. Ferrari’nin yeni transferi ve Massa’nın yeni takım arkadaşı Finli Kimi Raikkonen ise bu sezon hiçbir yarışta damalı bayrağı ilk gören pilot olmayı baÅŸaramadı.

Massa’nın birinciliÄŸi elde ettiÄŸi Brezilya GP’sinde 2. olan Renault pilotu Fernando Alonso, ikinci kez dünya ÅŸampiyonluÄŸunu kazandı.

Efsane Schumacher ise 4. olarak parlak kariyerine nokta koydu.

FORMULA 1 tarihine dün, bir devin vedası damga vurdu. 16 yılda 91 kez yarış ve 68 kez pole pozisyon kazanan, 1364 puan toplayan ve 7 kez ÅŸampiyonluÄŸa ulaÅŸarak F1 rekorlarını alt üst eden ünlü Alman pilot Michael Schumacher, dün Brezilya Grand Prix’inde parlak kariyerine nokta koydu… Interlagos Pisti’nde Ferrari’den Felipe Massa 2006′nın ve kariyerinin ikinci F1 yarışını ülkesinde kazandı, ikinci sırada finiÅŸe ulaÅŸan Renault pilotu Fernando Alonso da üst üste tarihin en genç ikinci ÅŸampiyonu unvanını aldı.

Kariyerinin son yarışına çıkmadan önce futbolun efsanesi Pele’den özel bir kupa alan Formula 1 tarihinin en baÅŸarılı pilotu Michael Schumacher mücadeleyi 4. sırada bitirdi. 71 tur üzerinden koÅŸulan Brezilya Grand Prix’sinde podyuma çıkan son isim Honda’dan Jenson Button oldu.

Formula 1 2006 sezonunu sürücülerde Alonso 134 puanla ÅŸampiyon, Schumacher 121 puanla ikinci olarak tamamlarken, markalarda da Renault 206 puanla üst üste ikinci kez mutlu sona ulaÅŸtı, Ferrari 201 puanla ikinci sırada yer aldı. Interlagos’a az da olsa sekizinci ÅŸampiyonluk ümidiyle gelen Schumacher, Massa’nın pole’da baÅŸladığı yarışın daha ilk turlarında lastiÄŸinin patlamasıyla en arka sıraya düştü. Ancak lastiÄŸini deÄŸiÅŸtiren Alman efsanesi, yarışı dördüncü sırada bitirerek parlak kariyerine nokta koydu. Williams pilotları Nico Rosberg, Mark Webber ile Toyota’dan Ralf Schumacher ve Jarno Trulli yarış dışı kaldı.

Dünyanın gelmiş geçmiş en başarılı Formula 1 pilotu Michael Schumacher son yarışı öncesi yaklaşık 300 basın mensubuyla bir araya geldiği toplantıda veda konuşmasını yaptı.

Michael Schumacher sabahın erken saatlerinde otelinde 300 kişilk dev basın mensubu ordusuna son resmi yarış konıuşmasını yaptı.

37 yaşındaki yıldız pilot beyaz spor ayakkabıları, kot pantolon, Ferrari-Shirt ve Ferrari-Yeleği ile oldukça casual (rahat) görünüyor, yüzünde hafifi bir tebesüm, amagözlerinde belli ki gizli bir bilinmezliğin verdiği burukluk. Sanki az sonra son yarış konuşmasını o yapmayacakmış gibi.

“Bu benim son yarışım. Çok fazla bunu düşünmemeye çalışıyorum. Ama ne kadar da düşünmeyeceÄŸim desem de ara sıra insanın aklına gelmiyor deÄŸil, biraz garip bir duygu. OlabildiÄŸince normal bir ÅŸekilde hazırlamaya çalışıyorum kendimi.

Bu yarıştaki hedeflerimiz zaten belli birinci ve ikinci olabilmek. Bunu baÅŸarabilmek için de her türlü avantaja sahibiz. Çok agresif yarışacağız hep hücüm yapacağız. Çünkü ilk iki sırayı istiyoruz. Böyle olursa benim için hem süper bir final hem de doyasıya sezonun sonunu kutlamak için iyi bir fırsat olur.”

Rakiplerimizin ne yaptığına daha sonra bakacağız, biz bir ve iki olduktan sonra yani. Rakiplerimin yarış dışı kalmasını dilemek yapacağım en son iştir herhalde.

Kaybedecek hiç bir ÅŸeyimiz yok o yüzden her ÅŸeyi riske edeceÄŸiz. Ama ÅŸunu da söylemeliiym bazen bir puan almak 10 puan toplamaktan daha zordur, onu da söyleyeyim. Yine de Alonso’nun ferrari için lazım olan o bir puanı yapacağına inanıyorum.”

Giderken ekibe bir dünya ÅŸampiyonluÄŸu hediye etmek istiyorum, çünkü bunu fazlasıyla hakk ettiler.Hiç hesapta olmadığı halde Dünya ÅŸampiyonluÄŸunu leyhimize çevirmeyi baÅŸardık ÅŸimdi sonunu da getirmeliyiz.”

Japanyo’da gördük, Formula 1 öyle bir ÅŸey ki bazen sizin elinizde olmayan sebeplerden dolayı her ÅŸey bir an tepetaklak olabiliyor.

Orada yarış dışı kalmam kendimden çok, mekaniker arkadaşlarım için üzüldüm, onların emeğine. Onlara gidip onları teselli ettim ve onlara bunu telafi edeceğimin sözünü verdim.

Benim hayat felsefemi herkes bilir ‘Ben sonuna kadar, tekerleÄŸin son dönebildiÄŸi nokataya kadar savaÅŸmaya devam ederim’. Son yarışımın keyfini çıkarın arkadaÅŸlar. Beni ÅŸimdiye kadar destekleyen herkese çok ama çok teÅŸekkür ediyorum”.

Uluslararası Otomobil Federasyonu’ndan (FIA) yapılan açıklamada, Türkiye Formula 1 organizatörlerinin 5 milyon dolarlık cezayı eÅŸit ÅŸekilde ödeyeceklerini duyurdu.

Formula 1 Türkiye GP’sinde KKTC CumhurbaÅŸkanı M.Ali Talat’ın birincilik kupasını vermesinin ardından FIA’dan gelen 5 milyon dolarlık cezanın yarısını TOSFED, diÄŸer yarısını da MSO ödeyecek.

Türkiye Motorsporları ve Organizasyon A.Åž (MSO), FIA’nın Türkiye’ye verdiÄŸi 5 milyon dolarlık para cezasının yarısını ödemeyi kabul etti. Kalan 2.5 milyon dolar ise TOSFED tarafından ödenecek.

Ä°spanya’nın Barcelona kentinde bugün toplanan Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu (FIA), MSO’nun, Türkiye’ye verilen 5 milyon dolarlık para cezasının 2.5 milyon dolarını ödemeyi kabul ettiÄŸini açıkladı.

FIA, kalan 2.5 milyon doların ise TOSFED tarafından ödeneceğini belirtti. Böylece 5 milyon dolarlık para cezası, TOSFED ve MSO tarafından eşit olarak ödenecek.

Toplantıda ayrıca, 2007 Formula 1 yarış takvimi onaylandı. Türkiye kesin olarak takvimde yer alırken, Grand Prix, 26 AÄŸustos’ta Ä°stanbul Park’ta yapılacak.

NE OLMUÅžTU

Geçen AÄŸustos ayında koÅŸulan Ä°stanbul Park Pisti’nde koÅŸulan Türkiye GP’sinde Ferrari pilotu Felipe Massa damalı bayrağı ilk gören isim olmuÅŸ ve kendisine birincilik kupasını KKTC CumhurbaÅŸkanı Mehmet Ali Talat vermiÅŸti. Talat’ın kupa verip veremeyeceÄŸi tartışılırken, Uluslararası Otomobil Federasyonu, bu olayı podyum ihlali olarak deÄŸerlendirmiÅŸ ve Türkiye’ye 5 milyon dolarlık bir ceza kesmiÅŸti.

Ä°spanyol Marca Gazetesi, bu yıl emekliye ayrıIacak olan Formula 1 pilotu Micheal Schumacher’in banka hesabının ayrıntılarını yayınladı.

Buna göre, Ferrari’nin Alman pilotunun Formula 1′den kazandığı para toplam 595 milyon euro’yu buldu.

Marca, “Micheal Schumacher 595 milyon euro’ya emekli oluyor” baÅŸlığıyla verdiÄŸi haberinde Alman pilotun 1991 yılında baÅŸladığı otomobil sporlarından 2006 yılına kadar kazancının yıllık 40 milyon euro’yu geçtiÄŸini savundu. Schumacher’in emekliye ayrılması halinde bile para kazanmaya devam edeceÄŸini kaydeden gazete, Alman pilotun 2007 yılı için anlaÅŸma yaptığı reklamlardan elde edeceÄŸi gelirin ise daha ÅŸimdiden 27 milyon euro’ya ulaÅŸtığını yazdı.

Ä°talyan ekibi Ferrari’nin Alman pilota emekliye ayrıldıktan sonra bile grup içinde önemli bir pozisyon vereceÄŸini savunan Marca gazetesi, Micheal Schumacher’in dünyanın en zengin emeklilerinden biri olma yolunda olduÄŸunu belirtti.

VEDAYA HAZIRLANIYOR
Hafta sonu yapılacak olan Brezilya Grand Prix’siyle birlikte F1′e veda edecek olan Michael Schumacher, yarış hayatına Interlagos Pisti’nde veda edecek olmasından dolayı gurur duyduÄŸunu söyledi.

Ferrari’nin efsanevi Alman pilotu Michael Schumacher, www.michael-schumacher.rtl.de adlı kiÅŸisel Ä°nternet sitesinde yaptığı açıklamada, Brezilya GP’sine ve yarışın yapılacağı Interlagos’a övgüler yaÄŸdırdı. Schumacher açıklamasında, “Brezilya benim son yarışım ve ben burada son yarışıma çıkmaktan dolayı mutlu olduÄŸumu söylemek zorundayım. Interlagos, beni her zaman kendine çekmiÅŸtir. Burada yarışmak benim için hep eÄŸlenceli olmuÅŸtur. Çünkü, kolay bir pist deÄŸil” dedi. Kariyerinde 7 dünya ÅŸampiyonluÄŸu bulunan ve son yarışında sekizinci ÅŸampiyonluÄŸunu kovalayacak olan Alman pilotu, ÅŸampiyonluk ÅŸansının olduÄŸunu da vurguladı ve Brezilyalı takım arkadaşı Felipe Massa’ya öğütler verdiÄŸini ve ona destek olduÄŸunu da söyledi.

37 yaşındaki Schumi, 16 yıla yaklaşan F1 kariyeri boyunca, elde ettiği 7 dünya şampiyonluğuyla yarışlar tarihinin en başarılı pilotu olmayı başarmıştı.

Renault patronu Flavio Briatore Pazar günü koÅŸulacak ve ÅŸampiyonun belli olacağı Brezilya Grand Prix’i öncesi rakipleri Ferrari’nin etik olmayan bir davranış sergilemeyeceÄŸine inandığını belirtti.

Alman pilot Michael Schumacher’in önceden bu tarz davranışlarının bulunmasının önemli olmadığına deÄŸinen Briatore -O da muhteÅŸem kariyerine güzel bir nokta koymak istiyor- dedi.

Sezonun son yarışı Pazar günü Brezilya’da koÅŸulacak ve çeÅŸitli komplo teorileri ÅŸimdiden üretiliyor. Ferrari pilotu Michael Schumacher’in daha önceden de rakiplerine yönelik sabıkalarının bulunması kafalarda ‘Acaba?’ sorusunu yaratıyor. Renault’un Ä°spanyol pilotu Fernando Alonso’ya sürücüler klasmanında ÅŸampiyonluk için 1 puan yeterli olacak.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan Renault patronu Flavio Briatore; Ferrari ve Schumacher’in bu tarz bir giriÅŸim içinde olabileceklerine inanmadığını belirtti. Briatore -Schumacher daha önce bu tarz hareketler yapmış olabilir ama ÅŸimdi kariyerine temiz bir nokta koymak istiyor- dedi.

Yarış öncesinde sıcak bir açıklama da Fernando Alonso’dan geldi. Henüz garantilenmiÅŸ bir durum olmadığını belirten Alonso -FiniÅŸi geçmeden hiç birÅŸey kesinleÅŸmiÅŸ deÄŸildir, buna göre davranmak zorundayız- dedi.

Formula 1 tutkunlarına müjdeli haber Bernie Ecclestone’den geldi, Belçika’nın Spa Pisti 2007 yılında tekrar takvimde olacak.

Pisti 40 milyon Avroluk yenileme ve iyileÅŸtirme çalışması bekliyor.Tarihi pistin dönüşü 16 Eylül 2007′deki yarışla olacak. Bernie Ecclestone piste 40 milyon Avro’luk bir yenileme ve iyileÅŸtirme çalışmasının uygulanacağını belirtti.

2007′yle birlikte takvimdeki yarış sayısının bir arttırılacak olması, kafalarda eklenecek pistin hangisi olacağı sorusunu uyandırmıştı. Formula 1′in patronu Bernie Ecclestone ve yeni yönetim ekibi bu soruya ‘Spa’ cevabını verdi. Pistin geri dönüşü taraflar arasında imzalanan kontratla resmiyet kazandı.

Pistin geleceÄŸi yapılacak yenileme çalışmalarına ve 16 Eylül 2007 Pazar günü düzenlenecek yarışın performansına baÄŸlı olacak. Bu unsurlar tarafları tatmin ederse, Belçika’nın tarihi pisti takvimdeki kalıcı yerini almış olacak.